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記者4月8日從中國物流與采購聯(lián)合會獲悉，今年3月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)明顯回升，物流業(yè)務活動趨于活躍，市場預期同步向好。

3月份，中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.2%，較上月回升2.7個百分點；主營業(yè)務利潤指數(shù)為46.7%，連續(xù)兩個月回升；固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為51.4%，保持擴張區(qū)間；業(yè)務活動預期指數(shù)為54.2%，環(huán)比回升3.2個百分點；企業(yè)從業(yè)崗位需求增長，從業(yè)人員指數(shù)為49.7%，環(huán)比回升1.4個百分點，其中中部和西部地區(qū)從業(yè)人員指數(shù)達到50%以上擴張區(qū)間。

中國物流信息中心副總經(jīng)濟師胡焓表示，3月份分項指數(shù)呈現(xiàn)全面回升態(tài)勢，其中業(yè)務總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、業(yè)務活動預期指數(shù)回升明顯。

具體來看，業(yè)務總量指數(shù)回升明顯，民生物流需求較快增長。分行業(yè)來看，主要行業(yè)業(yè)務總量指數(shù)均實現(xiàn)環(huán)比回升。初春時節(jié)，居民探親踏青出行意愿增多，網(wǎng)購潛力充分釋放，實體商超、便利店等城市一刻鐘生活圈需求加快增長。

與此同時，企業(yè)利潤也有了明顯提升。數(shù)據(jù)顯示，郵政快遞業(yè)、航空運輸業(yè)、鐵路運輸業(yè)主營業(yè)務利潤指數(shù)環(huán)比回升0.1至0.4個百分點。分企業(yè)規(guī)模看，小、微企業(yè)主營業(yè)務利潤指數(shù)環(huán)比分別回升0.4和0.6個百分點，大、中型企業(yè)主營業(yè)務利潤指數(shù)環(huán)比分別回升0.2和0.3個百分點。

“全國兩會結(jié)束后，圍繞需求增量、業(yè)務招商的政企互動明顯增強。一方面，地方政府深入企業(yè)，持續(xù)推進惠企、助企、穩(wěn)企政策落實；另一方面，政府持續(xù)打造穩(wěn)定可靠政商關(guān)系，營造良好物流營商環(huán)境，釋放深度治理‘反內(nèi)卷’的強力信號。”胡焓說。

除了政策賦能，成本下降也是企業(yè)利潤提升的重要支撐，其中物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型帶來的節(jié)能降本成效尤為顯著。運滿滿平臺數(shù)據(jù)顯示，2026年立春首月，平臺找貨的新能源司機同比增長335%；租買車業(yè)務中，新能源貨車租售訂單環(huán)比增長超50%。據(jù)悉，相較于傳統(tǒng)油車，新能源貨車能耗成本可下降60%至80%，有效幫助企業(yè)降低運營成本、提升盈利空間。

中國物流信息中心主任劉宇航指出，前三個月數(shù)據(jù)顯示供應鏈與物流需求上下游各板塊有序復工達產(chǎn)，一季度物流呈現(xiàn)有序復蘇態(tài)勢，微觀層面來看，企業(yè)盈利小幅改觀，有利于企業(yè)保持韌性持續(xù)經(jīng)營，預計上半年物流運行將保持穩(wěn)中有進態(tài)勢。但他同時提醒，當前行業(yè)發(fā)展仍需關(guān)注供需適配不足以及外部環(huán)境不確定的問題，要重點把握數(shù)智供應鏈、智能化等新質(zhì)生產(chǎn)力賦能物流提質(zhì)增效的重大趨勢，著力提升企業(yè)供應鏈韌性，強化應對不確定性、維持運營連續(xù)性的基礎(chǔ)能力，推動物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（記者 梁倩）