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2025年12月29日開通的薛家灣至十二連城“客貨郵”融合線路

　　北疆新聞呼和浩特3月12日消息(記者 張鑫)“以前去趟鎮(zhèn)里，倒車折騰大半天，取個快遞還得托人帶。現在好了，家門口坐上公交，人到家了，快遞也到了!”說起2025年底新開通的鄂爾多斯市準格爾旗薛家灣至十二連城公交線，十二連城鄉(xiāng)的村民們打開了話匣子。

　　這條看似普通的城鄉(xiāng)公交，實則是一條“客貨郵”深度融合的線路。它全長110公里，不僅串聯起十二連城鄉(xiāng)沿線十多個村莊的日常出行，更打通了生活用品便捷下鄉(xiāng)“最后一公里”和農產品進城的“最初一公里”。這是內蒙古推動“客貨郵”融合發(fā)展，賦能鄉(xiāng)村振興的一個生動縮影。

“客貨郵”公交專線司機在準格爾旗客貨郵融合發(fā)展服務中心裝載下鄉(xiāng)的郵政快遞

　　近年來，內蒙古交通運輸廳多措并舉推動“客貨郵”融合發(fā)展，截至2025年底，全區(qū)已有40個旗縣開展“客貨郵”融合實踐，年運送快遞郵件突破900萬件。

　　聚焦節(jié)點，盤活客運站資源。聯合內蒙古郵政管理局對全區(qū)148個旗縣客運場站進行全面摸排，啟動“客貨郵”融合補短板試點。推動包頭市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市等地交通、郵政、快遞節(jié)點整合共建，加快構建縣、鄉(xiāng)、村三級服務體系?？h級建設寄遞公共配送中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)整合客運站、郵政所設立融合服務站，村級依托黨群服務中心、便民超市建成“一點多能”服務點，有效盤活存量資源。

　　優(yōu)化線路，因地制宜創(chuàng)新模式。結合地區(qū)實際分類施策：針對快遞需求小、零散件多的地區(qū)，利用農村客運班線或通村公交代運郵件快件，呼和浩特清水河縣、呼倫貝爾新巴爾虎左旗、通遼科爾沁區(qū)等地農村客運班線、通村公交年代運業(yè)務量超10萬件;針對快遞需求大或大件貨物多的地區(qū)，發(fā)展貨運班車模式，整合客運企業(yè)富余運力與快遞配送需求，實現資源互補互用，包頭固陽縣、赤峰林西縣、鄂爾多斯伊金霍洛旗等地年業(yè)務量超30萬件。

　　完善體系，強化制度保障與品牌培育。加強政策協同，將農村燃油公交車納入客運補貼范疇，明確“客貨郵”融合發(fā)展的資金使用方向，并將改建汽車客運站開展“客貨郵”融合業(yè)務作為示范創(chuàng)建加分項。強化示范引領，依托城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范創(chuàng)建，支持17個旗縣(市、區(qū))探索融合路徑，其中林西縣入選2025年國家農村物流發(fā)展典型案例。

　　“今年，我們要讓融合的步子邁得更大。”內蒙古自治區(qū)交通運輸廳運輸服務處相關負責人表示，2026年將實施農村“客貨郵”融合發(fā)展提質增效行動，力爭融合線路增長10%，具備融合條件的縣級行政區(qū)覆蓋率達到60%。