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站房“管家” 守護(hù)每一個(gè)歸家的身影
2025年01月30日 07:39 來(lái)源:草原云 關(guān)燈

“這里有3處積冰,給我遞個(gè)鑿冰錘!”1月28日上午,在呼和浩特東站站房穹頂上,呼和房建公寓段高鐵車間東站工區(qū)工長(zhǎng)賈水明招呼著工友開(kāi)始除冰作業(yè)。在他們腳下40米處,是拖著行李箱步履匆匆趕著回家過(guò)年的旅客們。

東站屋頂面積近4萬(wàn)平方米,約為5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。屋面彎曲不平結(jié)冰處非常難走,賈水明和工友把安全繩索仔細(xì)地固定在著力點(diǎn)上,然后半蹲著手持鑿冰錘、除冰鏟和化冰吹風(fēng)機(jī),用力敲碎堅(jiān)硬的冰塊,將鏟刃插入冰層與屋面之間的縫隙,使勁撬動(dòng)。冰塊開(kāi)始松動(dòng)后,工友們相互協(xié)作,將冰塊移至攜帶的塑料桶內(nèi),再用繩索將其緩緩放至地面。

在40米高的屋頂上,風(fēng)力較地面高出2級(jí),站在上面,不僅風(fēng)吹得臉生疼,時(shí)間一長(zhǎng),工人們的手套也全部浸濕結(jié)了冰。

作為內(nèi)蒙古最大的鐵路客運(yùn)站,春運(yùn)期間,呼和浩特東站日均接待旅客約3.5萬(wàn)人次,保障每一位旅客的安全與候車體驗(yàn),是賈水明和工友的工作目標(biāo)?!叭粘N覀冎饕?fù)責(zé)東站房建設(shè)施設(shè)備的巡檢維護(hù),越是客流高峰,我們?cè)揭哟笾攸c(diǎn)設(shè)施、重點(diǎn)部位的巡檢力度?!辟Z水明說(shuō)。

從16個(gè)站臺(tái)的維修到疏通下水,從站內(nèi)每一處鋼結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)到測(cè)試暖氣管道的壓力與溫度,從玻璃幕墻到調(diào)試候車廳內(nèi)各類設(shè)備……在東站內(nèi),賈水明每天平均步行近2萬(wàn)步,對(duì)各個(gè)設(shè)備都了如指掌,是這里名副其實(shí)的站房“管家”。

“房建巡檢工作要過(guò)三關(guān):穹頂巡檢嚴(yán)寒關(guān)、地溝隧道幽閉關(guān),還有負(fù)重登高體能關(guān)?!辟Z水明介紹說(shuō)。

房建設(shè)備的隱患極為隱蔽。呼和浩特東站供暖主管道在站臺(tái)地溝井內(nèi),地溝井長(zhǎng)達(dá)500米,高度僅為1.6米左右。來(lái)到暖氣地溝井蓋處,開(kāi)啟井蓋的瞬間,一股混雜著金屬味道的潮濕氣息撲面而來(lái)。賈水明和工友首先用專業(yè)氣體檢測(cè)儀,將探測(cè)頭伸入地溝內(nèi),確認(rèn)好地溝內(nèi)的氧氣含量、有害氣體濃度等關(guān)鍵指標(biāo)符合安全范圍后,便背著工具包相繼進(jìn)入了地溝。

地溝隧道內(nèi)狹長(zhǎng)閉塞且沒(méi)有光源,賈水明和工友用頭戴探照燈和手電筒一點(diǎn)一點(diǎn)摸索前進(jìn),細(xì)致地檢查每一處管道連接點(diǎn)和結(jié)構(gòu)狀態(tài)。他們用精密儀器測(cè)試管道壓力,記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)以便分析暖氣供應(yīng)效率,同時(shí)對(duì)跑水銹蝕管道及時(shí)進(jìn)行閥門(mén)更換和上卡堵漏,為了保證作業(yè)安全,每隔半小時(shí)他們便需要出井換氣,這條長(zhǎng)500米的地溝,巡檢維修一次至少需要2個(gè)小時(shí)。

車站房頂夾層是供暖管道密集的地方,想要進(jìn)入房頂夾層對(duì)暖氣管道進(jìn)行巡檢,需要攀爬近4層樓高的爬梯進(jìn)入檢修馬道,是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性十足的體力工作。作為賈水明的徒弟,“00后”巡檢維修工王葉辰每次都主動(dòng)請(qǐng)纓。

馬道內(nèi)光線昏暗,道梯狹窄、棚頂?shù)蛪?,王葉辰只能彎著腰往前走,而且必須扎著馬步探著身子才能夠到維修點(diǎn)。修好一個(gè)銹蝕堵塞的自動(dòng)排氣閥門(mén)至少20分鐘,像這樣的排氣閥門(mén),整個(gè)馬道內(nèi)共計(jì)有40個(gè)。由于馬道下面就是候車大廳,為了防止維修工具跌落造成危險(xiǎn),所有工具都必須牢牢地綁在王葉辰身上。20斤的負(fù)重,一趟巡檢維修下來(lái),王葉辰常常渾身濕透。

“我跟師傅有2年了,在日常工作中,師傅言傳身教了我很多東西。師傅說(shuō)我們的工作雖不為人知,但也是服務(wù)旅客的重要一環(huán),要堅(jiān)決做到零隱患、零事故,絕不允許任何安全事故發(fā)生!”王葉辰說(shuō)。

2025年春運(yùn),是賈水明在崗的第39個(gè)春運(yùn),今年除夕夜,賈水明依舊放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì),在旅客“看不見(jiàn)”的地方,為春運(yùn)保駕護(hù)航,守護(hù)著每一位歸家的身影?!斑@么多年,作為工班長(zhǎng),春節(jié)必須在崗,這是我們的傳統(tǒng)。”賈水明說(shuō),“年復(fù)一年,呼和浩特東站人來(lái)人往,每一位旅客的平安出發(fā)和安全抵達(dá),就是對(duì)我們工作的最好肯定與認(rèn)可。”(記者 高慧) 

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編輯:楊凈毓
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