今年5月,有網友向成都地鐵留言:上下班高峰期自動扶梯建議推廣“左行右立”,但成都地鐵卻回復表示并不提倡。曾被視為文明象征的“左行右立”,現在為什么不提倡了呢?揚子晚報記者采訪了江蘇省特檢院的專家。
揚子晚報/紫牛新聞記者 薛玲
乘坐自動扶梯保持右邊站立,把左邊讓給急需通過的人,即俗稱的“左行右立”,這一度被視為文明的象征,同時也是與人方便的表現,為什么現在卻不提倡了呢?
江蘇省特檢院機電技術中心主任張新東介紹說,“左行右立”暗藏兩個風險:長期一側承重會加速鏈條的磨損,甚至導致電動扶梯的傾斜。此外,自動扶梯的梯級高度也并不適合行走。標準規(guī)定,公共場所的樓梯設計高度為13厘米至18厘米,而電動扶梯的梯級高度則為21厘米至24厘米,不僅高度明顯高于普通樓梯,并不適合行走,而且還是在快速運行狀態(tài),一旦行走的人不慎摔倒,在高峰期人流量比較大的時候,極易導致踩踏事件的發(fā)生。
隨著夏季的到來,穿“洞洞鞋”、長裙的人也在增多,在乘坐電動扶梯時要尤其注意,防止被“咬”。以往的新聞報道中,有人的“洞洞鞋”甚至被“咬”掉了1/3,看起來很是令人膽戰(zhàn)心驚。張新東介紹說,“洞洞鞋”的材質一般都比較柔軟,在與扶梯梯級間隙,或者梯級與圍裙板間隙發(fā)生接觸時,會發(fā)生較大的摩擦力,極易被卷入自動扶梯的縫隙中。
此外,如果穿著長裙上下自動扶梯,也應格外留意裙擺,謹防被扶梯縫隙卡夾。
生活中,還會看到有乘客推著嬰兒車搭乘自動扶梯,殊不知這也是非常危險的行為。在扶梯運行過程中,嬰兒車通常會位于不同的梯級上,一旦無法保持平衡,極易導致車內嬰兒的摔落。
如果在乘坐自動扶梯時發(fā)生意外怎么辦?應大聲呼救,求助他人按下緊急停止按鈕,每臺扶梯的上部、下部,大型電梯的中部,都有一個紅色的緊急停止按鈕,發(fā)生危險和意外后應第一時間按下緊急停止按鈕讓扶梯停下來。(揚子晚報)
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