新華社法蘭克福6月27日電（記者劉向）德國《法蘭克福匯報》27日發(fā)表題為《冷靜看待電動汽車》的評論文章認為，所謂“中國電動汽車低價傾銷歐洲市場”的說法與事實不符，歐盟冒著挑起貿(mào)易爭端的風險對中國電動汽車加征關稅并不明智。
文章指出，中國電動汽車并未以不公平方式和低廉價格涌入歐洲市場。中國汽車在德國的市場份額約為1%，根本談不上“過剩”。
文章說，歐洲目前約有20%的電動汽車從中國進口。然而，其中一半以上是在中國生產(chǎn)的西方品牌車型，如寶馬iX3、電動Mini、新款Smart、以及特斯拉等。而且，電動汽車從來都不便宜，來自中國的電動汽車也不例外。
文章說，歐洲電動汽車轉型受阻，正陷入困境。中國是鋰離子電池的主要生產(chǎn)國，也是許多原材料的來源國，而歐盟所需的電池原材料中僅有1%在本地生產(chǎn)。在這種情況下，人們不禁會問，冒著挑起與中國貿(mào)易爭端的風險對中國電動汽車加征關稅是否值得。
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