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人民圖片 郭俊鋒攝

中亞古城撒馬爾罕古老建筑的磚墻邊、林蔭路上和集市中，聲聲外語不絕于耳。這座既古老又年輕的城市不斷吸引著來自各大洲的多國游客。中國游客更是絡(luò)繹不絕地前來拜訪這座至今仍舊充滿傳說的城市。

在阿夫拉西阿卜城址的地層深處，人們發(fā)現(xiàn)了屬于城主的宮殿。宮殿壁畫記錄下1500年前接待外賓的場景，其中一部分刻畫了遠道而來手持絲綢與蠶繭的中國使團。另一幅壁畫則描繪了中國唐朝皇帝狩獵與皇后乘舟出行游賞場景。

站在日落前的古城遺址上，想象著傳奇的玄奘法師曾經(jīng)眺望著同一片被夕陽染紅的天空。他跟隨商隊一起跨出國門，來到撒馬爾罕，他將通過自己的布道令城主折服，然后繼續(xù)踏上追尋真理的漫漫長路。

撒馬爾罕用自己傳奇和令人難忘的氣質(zhì)吸引著各國游客，如同歷史上作為絲路明珠吸引著徒步旅行者和商賈紛紛前往?，F(xiàn)在，絲路之旅已經(jīng)變得簡單容易了許多，但了解異域文化、文明及民族間交流帶來的魅力卻從未隱去。不同民族的思維方式或許不同，心靈卻是相近的。撒馬爾罕作為一座千年古城，不斷提示著世人各國各族間的共同性和一致性，而這正是以發(fā)展和繁榮為目標(biāo)的友好互信關(guān)系的基礎(chǔ)。中國國家主席習(xí)近平正是對這一思想做出了現(xiàn)代化的、切合實際的、被廣泛需要的解讀。人類命運共同體理念之光照亮世界前行之路，并為全世界構(gòu)建共建共享的更好明天貢獻了中國力量。

為了實現(xiàn)將地球變?yōu)楹椭C大家庭的目標(biāo)，各國各民族以及每個個體間都需要緊密的相互聯(lián)系。中國領(lǐng)導(dǎo)人號召建設(shè)一個持久和平、普遍安全、共同繁榮、開放包容、清潔美麗的世界，實現(xiàn)各國人民關(guān)于美好生活的夢想。這一以各國各族人民福祉為目標(biāo)的倡議不僅充滿全人類共通的人道情懷，更是極富實用主義。拒絕利己主義思維、尊重伙伴、遵循互利的原則已經(jīng)成功轉(zhuǎn)換為了富有說服力的數(shù)據(jù)?！耙粠б宦贰背h提出10年以來，全球150多個國家的積極響應(yīng)證明了這一倡議是被廣泛需求的。

烏茲別克斯坦是首批支持并參與“一帶一路”倡議的國家之一。中國和烏茲別克斯坦的雙邊關(guān)系和共建“一帶一路”的努力為維護整個中亞地區(qū)的安全、穩(wěn)定、繁榮做出了舉足輕重的貢獻。兩國深化“一帶一路”倡議建設(shè)與國家發(fā)展戰(zhàn)略對接的目的也正在于此。

中烏合作一個最典型的例子就是“安格連—帕普”電氣化鐵路的建設(shè)。有了這條鐵路，被崇山峻嶺分隔的地區(qū)得以連接起來?！鞍哺襁B—帕普”鐵路于2013年9月動工，2016年2月完工，歷時900天。900天奮戰(zhàn)成就了火車900秒穿行大山的奇跡。

在這條鐵路線路中，穿越庫拉米山區(qū)的卡姆奇克隧道是全線控制性工程，連接了各個鐵路路段，是烏茲別克斯坦有史以來第一條鐵路隧道，也是整個中亞地區(qū)最長的鐵路隧道。當(dāng)?shù)孛癖婓@嘆于中國建設(shè)者的高超速度，要知道讓這一鐵路投入運營，歐洲和美國公司需要至少5年時間。

基礎(chǔ)設(shè)施合作建設(shè)遠沒有止步于此。目前這一區(qū)域內(nèi)有一條中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦公路、鐵路復(fù)合交通走廊，以及中國—哈薩克斯坦—烏茲別克斯坦鐵路線路。各國不斷完善跨境運輸網(wǎng)絡(luò)，極大提高了中國和烏茲別克斯坦之間的跨境運輸效率?！耙粠б宦贰背h為發(fā)展中國家?guī)砹藘?yōu)化經(jīng)濟、提高人民福祉的有效措施?；A(chǔ)設(shè)施的共同發(fā)展帶動經(jīng)濟、貿(mào)易、人文交流，為每個個體都帶來了幸福。

過去的十年間，由中國提出并得到世界大多數(shù)國家支持的倡議取得了令世人矚目的成就。第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將成為總結(jié)十年來這一光榮之路上所取得成就的絕佳機會。此外，論壇也將成為這一覆蓋面最廣的全球化倡議下一步發(fā)展的新起點?！耙粠б宦贰背h已經(jīng)惠及全球四分之三的國家，吸引了超過1萬億美元的投資。毫無疑問，今后這一倡議將取得更大成就。

構(gòu)建人類命運共同體需要未來幾代人的不懈努力，而以共商共建共享原則為基礎(chǔ)的共建“一帶一路”事業(yè)將極大地加快實現(xiàn)人類命運共同體的進程。中方共建“一帶一路”倡議在十年間證明了其務(wù)實高效的特性和廣闊的發(fā)展前景。

（作者是烏茲別克斯坦《人民言論報》副總編輯，翻譯：李明琪）