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　　“以前來醫(yī)院最愁的就是找停車位，停車場常?！晃浑y求’，把周邊街巷繞遍了也很難找到空位。自從水文華陽小區(qū)成為錯峰共享停車場后，再也不用為停車犯愁了!”說起呼和浩特市回民區(qū)近期停車環(huán)境的變化，市民景先生深有感觸。

　　錯峰共享、盤活閑置車位，是回民區(qū)破解停車難的新舉措，而水文華陽小區(qū)的實踐，正是將這一舉措的實效落到了群眾心坎上。

　　水文華陽小區(qū)建成已20余年，緊鄰內蒙古醫(yī)科大學附屬醫(yī)院，居民以通勤族和學生為主。每日8時至18時，大部分業(yè)主外出工作或上學，小區(qū)內車位大量閑置。與之形成對比的是，直線距離僅500米的醫(yī)院卻車位飽和，就醫(yī)車輛在周邊道路反復繞行，停車資源錯配矛盾突出。

　　為破解這一難題，回民區(qū)新華西路辦事處通道北街社區(qū)工作人員先后10余次入戶走訪，與業(yè)委會、物業(yè)、小區(qū)居民溝通協(xié)商，明確外來車輛進出時間、管理責任，安裝智能監(jiān)控設備，打消居民顧慮，最終制定出將小區(qū)內停車位建立成為錯峰共享停車場方案。

　　“錯峰共享停車場的建立，既能夠解決就醫(yī)群眾停車難的問題，也可以進一步提高資源利用率?！蓖ǖ辣苯稚鐓^(qū)黨委書記張娜介紹說，小區(qū)開放日間車位后，在收費標準上，實行潮汐收費方式，每日7時至22時，停車費每小時3元;22時至次日7時，停車費每小時1元，24小時內上限20元。收取的停車費用主要用于補貼物業(yè)費，覆蓋小區(qū)保潔、垃圾清運和安保巡邏等基本服務，小區(qū)居民不用交物業(yè)費，這些開銷由外來臨時停放的車輛“買單”，以此形成“資源共享—收益反哺—民生改善”的良性循環(huán)。

　　城市治理的溫度，藏在街頭巷尾的停車泊位里。停車問題既是關系群眾日常出行的民生“大事”，也是衡量城市治理能力的重要標尺。

　　為破解“停車難、停車亂”這一群眾急難愁盼問題，今年以來，回民區(qū)聚焦重點停車區(qū)域、突破停車頑疾，通過“錯峰共享、潮汐停車、深挖資源”三維治理模式，靶向破解停車難題，切實把民生小事辦實、辦好。

　　“現(xiàn)在不管是逛街還是日常出行，停車比以前方便多了，車輛停放整齊有序，城區(qū)環(huán)境也變好了?！闭f起停車話題，在回民區(qū)居住的劉玉江深有感觸。

　　劉玉江所居住的小區(qū)與廠漢板乾沁源小區(qū)相鄰，隨著近年來小區(qū)周邊快速發(fā)展，小區(qū)入住率逐年升高，原有車位配比已遠遠無法滿足當前小區(qū)居民停車需求，許多業(yè)主將車停在了道路兩側，嚴重影響交通。

　　為切實解決小區(qū)附近及商圈停車難、違停現(xiàn)象頻發(fā)問題，回民區(qū)摒棄“一刀切”管理模式，針對不同區(qū)域停車高峰差異，推行分時段、差異化潮汐停車機制。

　　在廠漢板乾沁源西路商業(yè)步行街，結合居民停車需求設置349個潮汐車位，22時至次日8時每小時0.5元、3元封頂;在中山西路商圈，針對周邊老舊小區(qū)居民夜間停車難問題，商場停車場實行21時至次日8時低價潮汐收費，每小時僅1元。

　　同時，全面摸排轄區(qū)閑置地塊、邊角空地及廢棄建筑，全力拓展停車泊位。在中山西路商圈，通過拆除大板廠遺留舊樓等閑置建筑，新建3處標準化停車場，新增泊位400個;整合22個地下閑置停車場，盤活泊位2650個，使商圈總泊位增至6748個。在老舊小區(qū)周邊，利用街巷邊角、綠化帶間隙科學施劃泊位2060個。

　　為著力提升停車服務品質，回民區(qū)還在熱門商圈、重點位置、停車場入口搭建智慧停車系統(tǒng)，設置24塊導引屏，3800個泊位實現(xiàn)線上實時查詢、一鍵導航，解決市民“盲目找車位”的困擾。

　　從錯峰停車解決就醫(yī)難題，到潮汐車位惠及萬千居民，再到深挖資源補足泊位缺口……小小一個車位，連接著群眾的民生需求，也彰顯著城市的治理溫度。

　　下一步，回民區(qū)將持續(xù)聚焦群眾出行需求，不斷優(yōu)化停車治理舉措，擴大錯峰共享、潮汐停車覆蓋范圍，完善智慧停車服務，用更精細的治理、更務實的行動，持續(xù)提升群眾出行便捷度和滿意度。(記者 鄭學良 通訊員 李珍)