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堅定轉(zhuǎn)型決心 東風汽車集團在變革中開疆沃土
2020年12月25日 14:52 來源:新華網(wǎng) 關(guān)燈

  新華網(wǎng)北京12月23日電(趙延心)回首“十三五”,我國在社會、經(jīng)濟、教育、文化等多領(lǐng)域取得長足發(fā)展,綜合國力顯著提升。汽車產(chǎn)業(yè)作為國家支柱型產(chǎn)業(yè)之一,在過去五年堅持產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。“十三五”期間,各汽車企業(yè)通過實施新能源汽車和大力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展等舉措加速變革之路。

  寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。五年的時光,對于很多汽車企業(yè)來說,跨越的是生與死的距離。面對需求不振的市場、轉(zhuǎn)型升級的壓力和復雜多變的環(huán)境挑戰(zhàn),能從容應(yīng)對的,才是真正的贏家。東風汽車集團憑借自身軟、硬實力的穩(wěn)步提升,在新能源和核心技術(shù)等方面取得較大突破,逐漸成為為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)質(zhì)企業(yè),在全面建成汽車強國道路上作出積極影響。

  提升核心競爭力 重點布局新能源領(lǐng)域

  東風成立至今已走過51年,見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。隨著社會進步、科技發(fā)展,汽車被賦予了更多社會屬性,發(fā)展新能源幾乎已經(jīng)成為全球共識,而我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)所迸發(fā)出的強大活力,不僅為我國經(jīng)濟增長注入強勁動力,同時也為推進綠色發(fā)展起到有力支撐作用。

  在此背景下,東風汽車集團在2020年7月正式發(fā)布了全新高端品牌“嵐圖”,獨立子公司嵐圖汽車科技公司也同步成立。該品牌專注于高端新能源乘用車領(lǐng)域,定位高端和市場定位高端是全新品牌的兩個著重點,目標消費群體是“新中堅階層”。僅不到半年,嵐圖汽車在12月18日發(fā)布了首款中大型智能SUV嵐圖FREE,并將于2021年第三季度交付用戶。從品牌成立到首款車型的正式發(fā)布,足以見證東風汽車集團在新能源領(lǐng)域中的前進速度,以及彰顯出在中國汽車產(chǎn)業(yè)變革中蓬勃向上的姿態(tài)。

  嵐圖FREE是一款搭載諸多創(chuàng)新科技的車型,全系標配高級智能駕駛輔助系統(tǒng),24個高精度智能傳感器,可實現(xiàn)20項智能駕駛輔助功能。智能座艙不僅可以持續(xù)OTA升級,其所搭載全球首發(fā)的車規(guī)級5G T-BOX,提供更智能的駕乘體驗。另外,嵐圖FREE具備同級獨有的4種手勢交互、四音區(qū)語音識別、觸屏,Touch Pad、實體按鍵五種交互功能,四音區(qū)語音識別能夠讓車內(nèi)任意位置乘客獨立喚醒語音助手,實現(xiàn)對空調(diào)、車窗、多媒體等獨立控制,用戶可以隨時感受到科技帶來的魅力。

  保持企業(yè)恒久韌性 多模式促進銷量增長

  銷量數(shù)據(jù)在一定程度上能夠反映出一家車企的綜合實力,2016年,東風汽車集團銷量沖破300萬輛大關(guān)達315.68萬輛,凈利潤增15.6%;2017年數(shù)據(jù)再次被刷新,全年總計銷售汽車328.42萬輛,同比增加4.10%。盡管隨后兩年國內(nèi)車市逐步進入轉(zhuǎn)型調(diào)整期,甚至有人用“寒冬”來形容,但東風汽車集團依舊展現(xiàn)出企業(yè)恒久的韌勁,整體銷量并未受過多影響。

  受行業(yè)產(chǎn)能過剩、市場周期性、疫情等因素影響,2020年給包括整車廠、供應(yīng)商和經(jīng)銷商在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈帶來較大壓力,但在國家相關(guān)政策及法規(guī)引導下,國內(nèi)汽車市場整體表現(xiàn)較為理想,產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也在持續(xù)回暖。機遇與挑戰(zhàn)并存,為了能夠穩(wěn)住東風汽車集團數(shù)十年來取得的業(yè)界碩果,公司集眾多人才、優(yōu)勢資源,在各整車業(yè)務(wù)板塊開啟線上+線下新營銷模式,打破地域、時間阻礙,在線上直播中將最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,以最誠意的價格售給消費者。

  近日,從東風汽車集團對外公布的信息可知,今年11月,東風汽車集團有限公司銷量繼續(xù)保持增長,當月銷售汽車36.23萬輛,同比增長2.7%,1-11月累計銷售汽車305.45萬輛,東風汽車集團在“十三五”收官之年交出一份滿意的答卷。

  加強科技創(chuàng)新能力 構(gòu)建前瞻汽車生態(tài)

  “十三五”期間,我國加強科技創(chuàng)新,強化智能制造,有針對性的出臺了相關(guān)扶持政策。東風汽車集團先后成立了前瞻技術(shù)研究院、智新科技股份有限公司,這是公司貫徹新發(fā)展理念,主動應(yīng)對“五化”發(fā)展趨勢,著力破解“四大挑戰(zhàn)”,深入推進“三個領(lǐng)先、一個率先”戰(zhàn)略目標的重要舉措,也表示出公司進一步掌控核心技術(shù)與核心資源的決心。

  其實早在2013年,東風便啟動了自動駕駛研發(fā)項目,如今的風神奕炫車型則具備L3級別自動駕駛,可實現(xiàn)高速公路、高架路面自動駕駛,處于行業(yè)領(lǐng)先地位。同時,今年東風自主研發(fā)的無人駕駛小巴Sharing-VAN更是一度引發(fā)外界關(guān)注,其搭載L4級自動駕駛技術(shù)和5G遠程駕駛技術(shù)。

  不僅如此,“十三五”期間,東風汽車集團在“五化”(“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、輕量化”)方面均有提升,如首款自主智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)Windlink、新一代高性能增壓直噴發(fā)動機C15TDR,Sharing-VAN技術(shù)架構(gòu)平臺2.0、高性能鋁合金擠壓鑄造技術(shù)等。

  面向“十四五”,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史即將翻開新篇章,中國作為汽車體量第一大國,未來仍有較大增長空間,諸如東風汽車集團的中國品牌車企此時更應(yīng)堅定信心,緊密圍繞新能源和智能網(wǎng)聯(lián)打造具有自身特點的發(fā)展模式,推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

編輯:劉嬙
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霜冷長河興安嶺 北國林海別樣秋

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