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新產(chǎn)業(yè)里的“洋面孔”(我在中國·行耕記)
2025年05月10日 04:52 來源:人民日報(bào)海外版 關(guān)燈

約瑟夫(左一)正在調(diào)試設(shè)備。

坐在辦公桌前,打開電腦,輸入密碼,印度小伙約瑟夫一天的工作便開始了。

作為一名電驅(qū)動(dòng)裝配與測試工程師,約瑟夫今天的工作是要優(yōu)化電驅(qū)系統(tǒng)的檢測算法,提高檢測效率。當(dāng)然,他更多的時(shí)間則需要撲在產(chǎn)線上,查看檢測產(chǎn)線中還有哪些需要優(yōu)化的地方。

這已經(jīng)是約瑟夫來中國新能源汽車企業(yè)蔚來工作的第三個(gè)年頭,也是他來中國工作的第十三年。在中國汽車企業(yè)的十余年工作經(jīng)歷,讓他見證了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,也讓他更加喜歡在中國的生活。

深耕中國——

幫助車企高效對接國際市場

在中國做新能源汽車工程師是什么樣的體驗(yàn)?

約瑟夫用了兩個(gè)字:“有趣”。

對于約瑟夫來說,新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速的技術(shù)變革,讓他能夠不斷學(xué)習(xí)到新的知識(shí)?!跋啾扔趥鹘y(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè),新能源汽車有太多不斷迭代升級的新技術(shù),作為研發(fā)一線的工作人員,我總能接觸到新的東西,自己的技術(shù)和學(xué)識(shí)也在不斷豐富?!奔s瑟夫說。

最近,約瑟夫開始研究電驅(qū)檢測設(shè)備的運(yùn)行軟件,“我之前根本不了解這類軟件的運(yùn)行邏輯,等到我學(xué)會(huì)了,就可以自己調(diào)試軟件,讓檢測設(shè)備更快適配新的電驅(qū)”。

說起同事約瑟夫,同為電驅(qū)動(dòng)裝配與測試工程師的胡博贊不絕口:“約瑟夫在新能源汽車行業(yè)有十余年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),是一位非常優(yōu)秀的工程師,處理復(fù)雜技術(shù)問題,他有一套自己獨(dú)特的歸納總結(jié)方法?!?/p>

蔚來最新投放市場的800V第四代電驅(qū)中,約瑟夫牽頭優(yōu)化迭代了適合蔚來新一代高壓平臺(tái)的電驅(qū)NVH(噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)測試標(biāo)準(zhǔn),簡化了測試工步,檢測效率比上一代平臺(tái)提升13%。“這讓我們工廠測試產(chǎn)線的投產(chǎn)進(jìn)度比預(yù)期早了一個(gè)月,不僅直接為公司節(jié)省了百萬元以上的設(shè)備投資,而且加快了產(chǎn)品的上市時(shí)間?!焙┱f。

作為蔚來電驅(qū)動(dòng)裝配與測試團(tuán)隊(duì)中唯一的一個(gè)外國人,約瑟夫的出現(xiàn),為團(tuán)隊(duì)帶來了國際化的視角,在文化差異的碰撞中,好的想法也在不斷涌現(xiàn)。

“作為一家全球化公司,外籍工程師是蔚來技術(shù)生態(tài)的重要拼圖,幫助我們能夠更高效地對接全球市場。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持領(lǐng)跑,就更需要聚集全球的創(chuàng)新資源?!焙┱f。

初識(shí)中國——

在文化碰撞中適應(yīng)中國生活

13年前,從英國考文垂大學(xué)汽車工程專業(yè)畢業(yè)的約瑟夫懷著憧憬又緊張的心情來到中國,“那時(shí)的我連中文都不會(huì)說,就憑著對中國的好奇來到北京”。

剛到中國,約瑟夫還不是汽車工程師,而是進(jìn)入一家汽車行業(yè)的咨詢公司工作?!爸袊履茉雌嚠?dāng)時(shí)才剛剛起步,我們做的主要是市場分析方面的工作?!奔s瑟夫說。

那時(shí),因?yàn)楣ぷ鞑⒉幻β?,約瑟夫有了更多的時(shí)間了解中國。在工作之余,他去了長城、故宮,沒事就去胡同里逛逛,還會(huì)用他剛學(xué)的幾句中文努力和當(dāng)?shù)厝肆奶臁!斑@樣我才真正認(rèn)識(shí)了中國,了解中國厚重的文化,親眼見證它的快速發(fā)展。”約瑟夫說。

作為來華工作的外國人,約瑟夫深深感受到了中國人的熱情:“我在英國生活時(shí),遇到的中國人都非常熱心,我有不理解的地方,他們都會(huì)詳細(xì)解答。后來到中國,同事們會(huì)主動(dòng)關(guān)心我的簽證有沒有辦好、房子租得合不合適,還會(huì)帶我吃正宗的中國美食。”

當(dāng)然,約瑟夫也體驗(yàn)到了文化上的差異?!皠倎碇袊臅r(shí)候,我總是會(huì)非常直接地表達(dá)自己的觀點(diǎn),甚至一點(diǎn)都不顧及對方的感受。在我過去的認(rèn)知里,這就是最高效的溝通方式。后來我發(fā)現(xiàn),這樣不僅溝通效率不高,還會(huì)傷害到對方。在和中國同事和客戶的交流中,我慢慢地學(xué)會(huì)要在合適的時(shí)機(jī),用恰當(dāng)?shù)姆绞奖磉_(dá)自己的想法?!?/p>

在北京工作3年后,約瑟夫又輾轉(zhuǎn)上海、江蘇常州、浙江杭州等地。2022年,約瑟夫來到安徽合肥,成為一名新能源汽車工程師。

看好中國——

從世界工廠到全球引擎

“Hi,NOMI!打開車窗?!痹绯?點(diǎn),約瑟夫準(zhǔn)時(shí)從家出發(fā),半個(gè)小時(shí)后到達(dá)公司。如今,約瑟夫不僅在蔚來工作,還成為了一名蔚來車主。

“駕駛新能源汽車的體驗(yàn)非常棒,車子不僅有智能化的功能,而且在5分鐘就能實(shí)現(xiàn)換電?!奔s瑟夫說。

為什么選擇在蔚來工作?約瑟夫提到的最多一個(gè)詞是“價(jià)值”。在他看來,和眾多中國新能源汽車企業(yè)一樣,蔚來擁有強(qiáng)大的創(chuàng)新基因,他也喜歡有挑戰(zhàn)性、富有創(chuàng)意的工作,“在這里我不用循規(guī)蹈矩,總能實(shí)現(xiàn)自己的想法”。

來蔚來工作之前,約瑟夫一直希望建立一條自動(dòng)化的電驅(qū)測試產(chǎn)線。來這里工作3年后,約瑟夫和同事們一起攻堅(jiān)克難,建立一條自動(dòng)化率超過80%的測試產(chǎn)線,平均每53秒就能檢測一套電驅(qū)系統(tǒng)?!拔覀冞€研發(fā)了自己的NVH檢測裝備,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),設(shè)備成本下降了一半以上,這是過去不敢想的?!闭f起自己的研發(fā)成果,約瑟夫有些自豪。

不僅是蔚來,在中國工作十余年,約瑟夫見證著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展:“剛來的時(shí)候,我從未想過新能源汽車在中國發(fā)展能如此之快,幾乎在數(shù)年間,便走進(jìn)了千家萬戶。過去,中國是世界工廠。如今,中國已成為全球創(chuàng)新的重要引擎。這里不僅有完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,很多行業(yè)的最新技術(shù)也來自中國?!?/p>

現(xiàn)在,約瑟夫早已習(xí)慣了在中國的生活,還成了一名中國女婿。和來自浙江衢州的妻子一樣,約瑟夫愛吃辣,他最喜歡的菜是酸菜魚。約瑟夫把房子租在了合肥的蜀西湖邊上。一到放假,他便帶著老婆孩子一起去湖邊踏青。“在中國生活,很幸福?!奔s瑟夫說。

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編輯:方琳
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