圖為工作現場。
2023年11月16日，在內蒙古烏蘭察布市新建集大原鐵路(內蒙段)察右前旗特大橋施工現場，隨著施工人員緩緩落下吊車臂，由中鐵武漢電氣化局集團有限公司承建的集大原鐵路(內蒙段)接觸網第一桿成功組立，標志著該管段內站后“四電”工程施工啟動。
新建內蒙古集寧經山西大同至原平高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網呼南通道的重要組成部分，線路全長約270.8公里，其中內蒙段線路長度71.136公里，設計速度250km/h，基礎設施預留300km/h。
為確保安全高效完成接觸網首桿組立，中鐵武漢電氣化局集大鐵路工程項目經理部安排人員提前對吊裝場地進行勘察，組織技術人員與現場施工負責人優(yōu)化、細化支柱組立方案，對施工人員進行了詳細的安全技術交底，最終順利完成了接觸網支柱第一桿的組立安裝。
據介紹，為保證線路開通后列車運行安全平穩(wěn)，中鐵武漢電氣化局在集大原鐵路建設中，將全面采用企業(yè)自主研發(fā)的簡統(tǒng)化接觸網腕臂預配平臺、吊弦自動預配平臺，以及接觸網智能診斷系統(tǒng)、工地智能倉儲系統(tǒng)等智能工裝機具，并通過數字貫通，嚴格控制施工質量，確保按質高效完成集大原鐵路建設目標。
線路開通后，將形成山西、內蒙古進一步對接長三角、京津冀等區(qū)域的快速通道，對加速沿線各地人員往來、促進區(qū)域經濟社會發(fā)展、推動文旅產業(yè)開發(fā)等具有重要意義。(張林虎 李宸)
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