6月8日上午，一列滿載汽車零配件的集裝箱快運(yùn)班列從中國鐵路北京局所屬天津集裝箱中心站駛出，開往成都城廂站。
據(jù)悉，這趟班列的開行，不僅為天津與成都間搭建起一條快捷高效、綠色環(huán)保的物流新通道，更將有力推動(dòng)天津地區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化。此次班列運(yùn)輸?shù)氖翘旖蛏a(chǎn)的一汽豐田汽車零配件，用于一汽豐田汽車（成都）有限公司的多種車型的生產(chǎn)制造，計(jì)劃年運(yùn)量約6000標(biāo)箱。
在班列開行之前，天津發(fā)往成都的一汽豐田汽車零配件全部由公路運(yùn)輸，隨著班列的開行，鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了零的突破。快運(yùn)班列進(jìn)一步壓縮了貨物的在途時(shí)間，有效提升了企業(yè)的貨物周轉(zhuǎn)率，降低了企業(yè)的綜合成本。（總臺(tái)記者 賈立梁 李青音）
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