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多維度數(shù)據(jù)折射發(fā)展“熱度” 中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)企穩(wěn)回升、韌性更強(qiáng)
2023年12月31日 18:43 來(lái)源:央視網(wǎng) 關(guān)燈

央視網(wǎng)消息:記者從國(guó)務(wù)院國(guó)資委了解到,今年以來(lái),中央企業(yè)在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)布局、深化改革等方面取得積極進(jìn)展。

中央企業(yè)深入推進(jìn)提質(zhì)增效、價(jià)值創(chuàng)造等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),運(yùn)行效率持續(xù)改善,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。中央企業(yè)有效投資大幅增長(zhǎng),數(shù)據(jù)顯示,今年1至11月,中央企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入9000多億元,同比增加近700億元。

2024年是國(guó)有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)落地實(shí)施的關(guān)鍵之年,中央企業(yè)將繼續(xù)加大改革力度,加快建設(shè)現(xiàn)代新國(guó)企。2024年,國(guó)務(wù)院國(guó)資委對(duì)中央企業(yè)總體保持“一利五率”目標(biāo)管理體系不變,中央企業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度和科技產(chǎn)出效率將持續(xù)提高,整體資產(chǎn)負(fù)債率保持穩(wěn)定。

下一步,中央企業(yè)將以更大力度提升創(chuàng)新整體效能,持續(xù)推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)基轉(zhuǎn)型,加快百戶(hù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)企業(yè)、百個(gè)智能工廠(chǎng)建設(shè),深入推進(jìn)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型。同時(shí),還將深入實(shí)施央企產(chǎn)業(yè)煥新行動(dòng)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)啟航行動(dòng),推動(dòng)央企更加注重提升戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)收入和增加值占比,打造新的產(chǎn)業(yè)支柱,加大力度發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

2023年三峽樞紐航運(yùn)通過(guò)量突破1.7億噸

長(zhǎng)江三峽通航管理局發(fā)布數(shù)據(jù),2023年三峽樞紐航運(yùn)通過(guò)量達(dá)1.74億噸,同比增長(zhǎng)8.77%,創(chuàng)歷史新高。其中,三峽船閘運(yùn)行11066閘次,通過(guò)量1.69億噸;三峽升船機(jī)運(yùn)行4614廂次,通過(guò)量478.59萬(wàn)噸,保障57.41萬(wàn)噸重點(diǎn)急運(yùn)物資安全便捷過(guò)壩,護(hù)航旅客暢游三峽超220萬(wàn)人次,樞紐過(guò)壩通道活力進(jìn)一步釋放,黃金水道航運(yùn)效益進(jìn)一步發(fā)揮。

風(fēng)電裝機(jī)占全國(guó)發(fā)電總裝機(jī)容量的14.4%

技術(shù)上的不斷突破讓中國(guó)的風(fēng)電建設(shè)大幅度提速。最新數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量已經(jīng)突破了4億千瓦,占到全國(guó)發(fā)電總裝機(jī)容量的14.4%,連續(xù)多年保持世界第一。不僅加快形成了全球領(lǐng)先的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)體系,同時(shí)也為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多的綠色動(dòng)能。

今年以來(lái),從蔚藍(lán)大海到雪域高原再到鄉(xiāng)村田園,一臺(tái)臺(tái)大型風(fēng)機(jī)拔地而起,迎風(fēng)旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)新的突破。

在福建海域,16兆瓦海上風(fēng)機(jī)再次刷新了風(fēng)電機(jī)組單日發(fā)電量世界紀(jì)錄。

在青藏高原,全球海拔最高的風(fēng)機(jī),克服高原空氣稀薄的困難,持續(xù)穩(wěn)定送電;

在中原大地,一座座分散式風(fēng)機(jī)矗立在田間地頭,為美麗鄉(xiāng)村提供清潔電能。

如今,從核心部件主軸承材料及制造首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,到葉片主梁結(jié)構(gòu)突破性使用碳纖維材料,重量減輕百分之二十,我國(guó)超大型風(fēng)機(jī)整機(jī)國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到95%以上,發(fā)電機(jī)、齒輪箱等關(guān)鍵核心部件國(guó)產(chǎn)化率更是接近100%。

如今,全國(guó)先后建設(shè)了九個(gè)新能源基地,風(fēng)電裝機(jī)由“三北”地區(qū)逐步向中東南地區(qū)發(fā)展,遍布全國(guó)各地。風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新步伐也在不斷加快,中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的風(fēng)電裝備制造基地,產(chǎn)量占全球市場(chǎng)的三分之二以上,出口到全球49個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

陸上單體最大風(fēng)電項(xiàng)目首批機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電

今天(12月31日),全球陸上單體最大風(fēng)電項(xiàng)目——烏蘭察布風(fēng)電基地一期示范項(xiàng)目首批機(jī)組實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電,年發(fā)電量可達(dá)36億千瓦時(shí),將有力促進(jìn)地方綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

國(guó)家電投烏蘭察布風(fēng)電基地一期項(xiàng)目總裝機(jī)容量600萬(wàn)千瓦,位于烏蘭察布市四子王旗中東部,占地面積超2000平方千米。此次并網(wǎng)發(fā)電的首批機(jī)組裝機(jī)容量共120萬(wàn)千瓦,每年可發(fā)出180億千瓦時(shí)清潔電能,減少二氧化碳排放1530萬(wàn)噸。

深中通道主線(xiàn)實(shí)現(xiàn)“電聯(lián)通”

昨晚,隨著運(yùn)行人員合閘,伶仃洋大橋、中山大橋被相繼點(diǎn)亮,標(biāo)志著深中通道配套電力工程完成建設(shè)正式投產(chǎn)。深中通道 連接深圳市和中山市 以及廣州市南沙區(qū),是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程。為保障未來(lái)行車(chē)環(huán)境的安全舒適性及全線(xiàn)應(yīng)急救援高效性,深中通道全線(xiàn)配套了路燈照明、全覆蓋監(jiān)控系統(tǒng)、通信及消防設(shè)施等,總用電容量需求大,總功率約為44000千伏安,沿線(xiàn)分布設(shè)置超過(guò)130臺(tái)變壓器,對(duì)供電穩(wěn)定性要求高。深中通道項(xiàng)目全長(zhǎng)約24公里,通車(chē)后,從中山到深圳的車(chē)程,將從目前的約兩個(gè)小時(shí)縮短至30分鐘以?xún)?nèi)。

【2024年1月1日起】海南減半計(jì)收貨物港務(wù)費(fèi)

記者從海南省交通運(yùn)輸廳了解到,根據(jù)《海南省海運(yùn)口岸降費(fèi)提效優(yōu)服務(wù)行動(dòng)方案(2023—2025年)》,為降低物流成本,從2024年1月1日起,海南省港口經(jīng)營(yíng)人按國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)收貨物港務(wù)費(fèi)。貨物港務(wù)費(fèi),是指港政管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)由港口吞吐的貨物征收的費(fèi)用。

【2024年1月1日起】廣西高速公路全面實(shí)施差異化收費(fèi)

近日,廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、發(fā)展改革委、財(cái)政廳發(fā)布《廣西高速公路實(shí)施差異化收費(fèi)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展工作方案》,從2024年1月1日起到2026年12月31日止,廣西高速公路全面實(shí)施差異化收費(fèi),研究制定 分支付方式、分出入口、分路段、分車(chē)型、分時(shí)段和分方向、自主定價(jià)等六種差異化收費(fèi)方式。預(yù)計(jì)2024年減收車(chē)輛通行費(fèi)金額超過(guò)20億元。

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編輯:方琳
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