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　　新華社北京11月4日電 題：為火箭“強身減重”、幫衛(wèi)星節(jié)省燃料……技術(shù)創(chuàng)新讓長征七號A運載火箭煥然一新

　　新華社記者宋晨、陳凱姿

11月3日22時54分，我國在文昌航天發(fā)射場使用長征七號改運載火箭，成功將通信技術(shù)試驗衛(wèi)星十號發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道，發(fā)射任務獲得圓滿成功。新華社發(fā)（都鑫鑫 攝）

　　11月3日晚間，我國在文昌航天發(fā)射場使用長征七號A運載火箭（又稱長征七號改運載火箭），成功將通信技術(shù)試驗衛(wèi)星十號發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道，發(fā)射任務獲得圓滿成功。

　　本次發(fā)射任務中，長征七號A運載火箭有哪些新變化與突破？

　　多項技術(shù)改進提高適應性與可靠性

　　本次發(fā)射的長征七號A運載火箭由航天科技集團有限公司一院抓總研制，通信技術(shù)試驗衛(wèi)星十號由航天科技集團八院抓總研制。

　　長征七號A運載火箭是我國新一代中型運載火箭，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力可達7噸，填補了我國運載火箭高軌道5.5噸至7噸運載能力的空白，目前可適配直徑4.2米和3.7米兩種整流罩，具備一箭一星和一箭雙主星發(fā)射能力。本次執(zhí)行任務的長征七號A運載火箭采用直徑4.2米整流罩的基本構(gòu)型。

　　長征七號A運載火箭總體技術(shù)負責人魏遠明介紹，為執(zhí)行本次任務，火箭完成了20余項技術(shù)狀態(tài)改進，其中，新型傳感器應用、智能技術(shù)驗證等10余項改進為型號首飛首用。提高了火箭的適應性、可靠性與運載能力。

　　后續(xù)，型號團隊還將進一步優(yōu)化發(fā)射場流程，并適時啟動配備大尺寸整流罩的改進型火箭研制，為衛(wèi)星提供更大包絡(luò)空間，通過更強勁的動力、更合理的結(jié)構(gòu)，支撐火箭綜合性能的提升。

　　發(fā)動機可“智能關(guān)機”幫衛(wèi)星節(jié)省燃料

　　魏遠明介紹，每次火箭燃料加注都留有“余量”，確保任何條件、任何情況下，火箭都有充足的燃料抵達目的地。本次任務中，長征七號A運載火箭首次搭載試驗的發(fā)動機“智能關(guān)機”功能，就是充分利用了這個“余量”。

　　運載火箭末級發(fā)動機關(guān)機時，星箭聯(lián)合體已經(jīng)進入太空，此時儲箱內(nèi)剩余的燃料越少，意味著火箭的運輸效率越高?！爸悄荜P(guān)機”功能通過精確采集儲箱燃料液位，分析燃料的剩余量，在線評估火箭能否達到更高的軌道，從而充分釋放火箭運載能力。

　　“目的是幫衛(wèi)星節(jié)省燃料，提高衛(wèi)星在軌壽命。”長征七號A運載火箭控制系統(tǒng)主管設(shè)計師劉星棟說，在傳統(tǒng)模式下，火箭抵達預定軌道后，星箭分離，衛(wèi)星消耗自身攜帶的燃料進行變軌。而采用發(fā)動機“智能關(guān)機”功能后，火箭實時預估燃料耗盡的時間，盡可能把衛(wèi)星送得再高一點、遠一點。

　　更換輕質(zhì)化電纜為火箭“瘦身”

　　為火箭這個“龐然大物”進行“瘦身”絕非易事，本次任務中的長征七號A運載火箭，僅輕質(zhì)化電纜一項，就為火箭減重30多公斤。

　　劉星棟表示，火箭減重意味著運力提升，對于火箭研制而言，新技術(shù)、新狀態(tài)固然有顯著優(yōu)勢，但同時也帶來了不確定性和風險。

　　火箭電纜就像血管，下至箭體最底端的地面，上至整流罩中的衛(wèi)星，從頭到尾貫穿箭體，全箭電纜總長度至少是火箭高度的2倍。在更換電纜前，火箭研制隊伍進行了充分論證，并在操作上提出了更細致的要求。

　　本次火箭抵達發(fā)射場后，遇到了連續(xù)的大暴雨天氣，測試廠房內(nèi)濕度高，可能會對電纜連接處的絕緣電阻值產(chǎn)生影響。為此，劉星棟和團隊成員搶抓時間，加強雨季防護措施，并對全箭電纜連接部位逐一排查，確?；鸺樌l(fā)射。