2021年，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列首次突破4000列，同比增長(zhǎng)18.4%。其中，入境中歐班列2235列，同比增長(zhǎng)25.6%；出境2000列，同比增長(zhǎng)10.7%，為確保國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通作出了積極貢獻(xiàn)。
中歐班列自2015年首次經(jīng)由滿洲里口岸開行返程以來(lái)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，與開行初期相比，返程開行數(shù)量提升50倍，返程班列重箱率達(dá)100%。據(jù)了解，中歐班列主要集貨地包括我國(guó)東南部沿海地區(qū)，覆蓋中國(guó)內(nèi)地60個(gè)城市，班列通達(dá)歐洲13個(gè)國(guó)家。運(yùn)輸貨物品類已拓展至日用百貨、電器產(chǎn)品、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品等，運(yùn)輸附加值明顯增加，國(guó)際貿(mào)易通道作用進(jìn)一步凸顯。
目前，滿洲里口岸站擴(kuò)能改造工程加快推進(jìn)，同時(shí)加強(qiáng)國(guó)際聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)，與沿線國(guó)家鐵路部門積極溝通，確保在疫情防控條件下口岸交接、班列作業(yè)、信息交換等順利進(jìn)行。 (王化勇 劉欣)
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