從“沙阻路”到“路通沙止” 杭錦旗“以路治沙”模式亮眼
時間：2025-05-29 16:35
來源：草原云
在鄂爾多斯市庫布其沙漠S215穿沙公路沙化土地綜合治理項目現場，工人正在鋪設沙障。（資料圖）
5月27日，記者驅車行駛在S215省道，道旁綠草與黃沙交織，宛如一條延展的綠色緞帶，在陽光下向著沙漠深處鋪展，望不到邊際。沿著這條穿沙公路深入，鄂爾多斯市庫布其沙漠S215穿沙公路沙化土地綜合治理項目現場熱火朝天，施工人員彎腰捆扎沙柳，平鋪于沙丘，以木棍鐵絲固定，一排排新植的沙柳苗在沙障中挺立，筑起抵御風沙的綠色屏障。
在鄂爾多斯市庫布其沙漠S215穿沙公路沙化土地綜合治理項目現場，工人正在鋪設沙障。（資料圖）
“此次治理采用平鋪式條帶狀、立式網格狀與草方格沙障相結合的模式，對流動沙地與半固定沙地實施分類治理?！焙煎\旗林業(yè)和草原局技術人員邵積愛介紹，針對庫布其沙漠東南部沙化治理難點與現有成果鞏固需求，融合工程固沙與生物治沙措施，對S215道路兩側7公里范圍內、總長60公里的56.7472萬畝沙化土地展開綜合治理，該工程總投資約4.78億元，目前主體工程正有序推進，即將進入收尾階段。
在鄂爾多斯市庫布其沙漠S215穿沙公路沙化土地綜合治理項目現場，工人正在固定沙障。（資料圖）
“我們將通過科學配置喬灌草植被，構建穩(wěn)固的防風固沙體系，逐步消除道路兩側流動沙地?！鄙鄯e愛表示，項目不僅要減少庫布其沙漠南部沙化面積、降低沙化程度，更要為黃河安瀾筑牢生態(tài)屏障，為區(qū)域經濟高質量發(fā)展護航。這一實踐，正是鄂爾多斯“以路治沙”模式的生動延續(xù)。
在鄂爾多斯市庫布其沙漠S215穿沙公路沙化土地綜合治理項目現場，工人正在固定沙障。（資料圖）
追溯治沙歷程，1998年內蒙古首條穿沙公路（錫烏公路）通車，不僅打通了沿河8萬牧民的“生命線”，更開創(chuàng)了“以路治沙”的新形式——公路如利刃劈開沙海，路網延伸處，綠色隨之浸潤。
如今的S215線南起錫尼鎮(zhèn)，北跨黃河，串聯起獨貴塔拉鎮(zhèn)、工業(yè)園區(qū)與新能源示范區(qū)，這條交通動脈在承擔資源外運功能的同時，正依托資源稟賦與政策紅利，創(chuàng)新開發(fā)沙漠越野旅游新場景，全力構建“交通+產業(yè)+文旅”深度融合的復合型經濟走廊。而S215、S316、G242等線路構成的“兩橫四縱”穿沙路網，總里程達930公里，已帶動完成約600萬畝生態(tài)治理，讓昔日“死亡之?！被骶G洲網絡，同時也為加快沿黃經濟帶建設、推進鄉(xiāng)村振興及沿線旅游業(yè)發(fā)展、沙漠治理等提供了重要保障，對促進鄂爾多斯與包頭、巴彥淖爾、烏海、銀川等地的多元交流起到重要作用。
多年來，鄂爾多斯堅持“保護與發(fā)展并重”“增綠與提質并行”，統(tǒng)籌山水林田湖草沙系統(tǒng)治理，樹立多沙河流生態(tài)保護與治理的新標桿，創(chuàng)建了全球荒漠化防治的鄂爾多斯新模式，探索出“路通沙止”的生態(tài)治理新路徑，如今庫布其沙漠公路兩側植被蔥郁，沙漠經濟蓬勃發(fā)展，這一中國方案為全球荒漠化治理提供了寶貴經驗。杭錦旗深化這一創(chuàng)新理念，以路網規(guī)劃為先導，將“三北”防護林體系建設等重點生態(tài)工程與交通基礎設施建設深度融合，因地制宜推行生態(tài)固沙系統(tǒng)治理。
從“沙進人退”到“綠進沙退”，杭錦旗仍在持續(xù)探索生態(tài)與經濟協同發(fā)展的新路徑，讓北疆生態(tài)安全屏障更加牢固，為黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展注入強勁動力。(記者 布音額尼爾樂)
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